我經常要搭計程車趕錄影和演講,每個月大約花四千元的交通費,朋友跟我說,「憲哥你這樣也浪費了!不如自己開車,把錢省下來。」其實不然,對照我過去是有車階級,每個月在外所花的停車費還遠遠超過四千元,值得一提的是,我把停車位租出去還倒賺八千元!

還沒買車之前,我也很想要晉升為有車階級。我好不容易存到了錢,以169萬元買下人生第一輛車,也就是我朝思暮想的賓士,簡直樂瘋了,還記得有一天特別把車擦得閃亮又打蠟,風光開回老家,引起街坊鄰居的關注,不明究底的阿伯還問我,裕隆汽車有出這款的,怎麼都沒看過?原本從小看不起我們家的親戚,也堆滿笑容來摸摸我們的新車,問東問西的。也許是出於炫耀的心理,我突然不那麼氣他們,和他們分享我很趴的新車。

加入車奴一族,反成了「套牢」的開始

我每天開始把賓士當小三來照顧,晚上都把車子的裡裡外外擦得乾乾淨淨,離開她之前還左看右看,才依依不捨回家,就希望明天的太陽趕快出來,再帶她一起去上班。

到了放假日,我就會開車帶全家人出去玩,從透早就把小孩們都挖起來出門玩,一直玩到晚上回家,才有「物盡其用」的爽快,全家四人一起在大自然度過假日的悠閒生活,成為我幸福的回憶。

小孩會長大,慢慢地都有自己的生活圈,寧可和同學出去玩,也不想跟我們LKK度過周末假日,買車12年內才跑了五萬八千公里而已。到了後期更慘,因為我的新工作離家只有一百公尺,根本不需開車;常常會有各地的演講邀約,南北奔波全靠飛機,那時沒有高鐵;市區礙於停車問題,都是靠捷運、公車、計程車趕場。車子每天都在停車場休息,只好和太太在假日開出去「遛車」,讓車子暖暖身。就在2000年,我決定把「她」賣掉!

因使用率很低想賣車已經有一段時間,我算了算,車子一年的相關開銷(稅金、保險費、基礎保養等)不含油錢和在外的停車費,差不多要20萬元,如果我把車賣掉有一筆錢,把車位租出去,每年還有9萬6千元,這樣一來一往豈不就差了30萬元!不比不知道,比了嚇一跳。果然小三難養,還是趁早賣掉好了!

文章来源




熱門文章